Effet du processus de traitement thermique sur la microstructure et les propriétés des profils d'alliage de titane TC18

L'alliage de titane TC18 est un alliage de titane à haute résistance développé par l'Institut al-russe des matériaux d'aviation en Russie en 196 0, et son grade russe correspondant est BT22. La composition nominale est ti -5 al -5 mo -5 v -1 CR -1 fe, et l'équivalent AL sous la composition nominale est de 5,0%, et l'équivalent MO est de 11,76%. Cet alliage appartient à l'alliage transitionnel +, avec une forte résistance, un bon allongement et un rétrécissement transversal, une résistance à un impact élevé, une durabilité et des performances de soudage. Il est principalement utilisé comme partie structurelle dans le champ d'aviation. La température de travail à long terme maximale de l'alliage est de 400 degrés. Les recherches sur les profils en alliage de titane remontent aux années 1950. Les pays occidentaux représentés par la Russie et les États-Unis l'ont principalement appliqué dans le domaine de l'aviation. Ils ont développé divers profils d'alliage de titane tels que les profils pour les composants et les cadres de chargement secondaires pour les moteurs d'avion, les jets de chasse et autres équipements, qui ont été les pionniers de l'application à grande échelle de profils d'alliage de titane dans ce domaine. Après des décennies de développement, les profils en alliage en titane ont été largement utilisés dans les combattants aérospatiaux, les combattants militaires, les avions de ligne civils, etc., couvrant les niveaux d'alliage de titane à faible résistance, "T", "L", "U", "H", "Z", "Y" et "J" Formes. À l'heure actuelle, la méthode traditionnelle de la production de profil en alliage en titane est une extrusion à chaud, puis une finition ou une usinage de surface dans la forme finale en fonction des besoins réels.